逐浪深蓝！南洋船舶全球排名“双跃升”

　　近日，国际权威航运研究机构克拉克森（Clarkson）发布最新全球造船业数据显示，江门市南洋船舶工程有限公司（以下简称“南洋船舶”）实现新签订单、手持订单量全球排名双跃升，新签订单由2024年全球第23位升至第22位，手持订单量由全球第27位跃升至第24位，在全球造船业版图上，南洋船舶以硬核实力刻下崭新坐标，充分彰显新会民营船企的强劲发展韧性。

　　2025年是南洋船舶高质量发展的丰收之年。企业全年交付船舶32艘，实现产值63.53亿元，进出口额达64亿元，三项核心经营数据均创下历史新高，为企业稳健发展筑牢根基。作为广东省规模最大的民营船企，南洋船舶深耕小灵便型散货船细分赛道，凭借技术创新与品质深耕，成为全球该领域的“单项冠军”，其主打40500DWT敞口型节能环保散货船凭借优异性能，被国际市场誉为“南洋型”船，广受全球船东认可。

　　在现代节能型小灵便散货船市场，南洋船舶交付量全球占有率长期保持领先，手持订单量稳居该细分领域全球造船厂首位，形成了难以复制的市场优势。步入2026年，南洋船舶发展势头持续强劲，全年预计交付船舶33艘，产值有望突破70亿元。目前，企业手持订单饱满，生产计划已排至2029年，发展后劲十足、前景可期。

　　在巩固核心优势的同时，南洋船舶坚持创新驱动，积极优化产品矩阵，布局高端船型市场。据悉，企业全新研发的64500DWT新船型将于2026年正式投产，形成40500DWT与64500DWT船型“双线并进”的发展格局，进一步拓宽产品谱系，提升国际市场竞争力，抢占全球绿色船舶产业发展新机遇。

　　从深耕细分领域到跻身全球前列，从单一船型到双线布局，南洋船舶以实干笃行书写了民营造船企业的奋进篇章。“未来，我们将继续坚守实业、深耕创新，持续提升绿色造船、智能造船水平，不断扩大国际市场份额，助力广东船舶工业迈向全球价值链中高端，在深蓝海洋上书写更多中国造船的精彩故事。”南洋船舶董事副总经理朱继雷说道。

　　南洋船舶的跨越式发展，正是新会区船舶与海工装备产业高质量发展的生动缩影。2025年，新会区船舶与海工装备产业12家规上企业实现产值93.71亿元，同比增长20.03%，产业集聚效应持续凸显。当前，区域内以南洋船舶为龙头的企业纷纷增资扩产，海工装备产业园高标准规划建设稳步推进，全产业链协同发展态势良好，“蓝色引擎”动力澎湃，为新会乃至江门制造业高质量发展注入强劲动能。