公交发动机舱自动灭火装置启动，驾驶员及时安全疏散全部乘客。这些逃生自救技能你要知道——

　  4月25日上午，黄师傅驾驶公交车从新会汽车总站发往双水蓢头。车辆行驶至会城中心南路时，公交车发动机因高温致发动机舱自动灭火装置启动，驾驶员马上安全停靠，并疏散车上所有乘客，采取有效措施迅速扑灭火源。由于公交驾驶员措施得当，事故无造成人员伤亡。
　  本次事故中，公交车驾驶员反应迅速，疏散及时，结果有惊无险。安全无小事，一些由车辆发生故障而引发的事故给大家敲响了警钟——公交车发生紧急情况时该如何安全逃生，是每一名市民都应该具备的基本技能。
　  首先，在乘坐公交车之前一定要熟悉车辆内部环境，看清公交车逃生锤及逃生窗口位置，了解灭火器摆放位置，以备不时之需。如遇公交车自燃火灾，可采取5种自救逃生技能和应急处理方法：
　  1.车门逃生。在公交车遇险时，驾驶员第一反应就是停车、开门，疏导乘客下车。但在特殊情况下，如车辆受损断气、断电时，车门无法打开，乘客一定要保持镇定。公交车车门上方配有一个车门开启安全阀，只要旋转安全阀，车辆就会释放气压，然后就能手动打开车门了。如果被困在失火的车中，上述方法无法打开车门，千万不要试图强行开门，因为车门可能因撞击或高温变形，一般的破拆工具都很难打开，不要浪费宝贵的逃生时间，应选择从车窗逃生。
　  2.车窗逃生。如果是滑动车窗，乘客可轻易打开车窗逃生。如果是封闭车窗，乘客要使用安全锤打碎车窗才能逃出。一般情况下，安全锤挂在车辆前后轮附近的车窗框上。如果一时无法找到安全锤，可用尖状硬物如钥匙等击碎玻璃逃生。
　  3.天窗逃生。一些公交车配备的天窗具有安全出口功能。旋转其红色扳手，可将天窗打开，其开口可以通过一些身材较小的乘客，在危急关头，可为少数乘客多提供一种逃生方法。
　  4.车外营救。公交车的运行线路大多在市区，如果出现突发事故，行人也可对其进行营救。如果发生车门打不开的情况，车外人会找东西打碎玻璃等。与此同时请注意，现在大部分公交车都安装了车外开门安全阀，车外人员只要旋转该安全阀，也能开启车门。
　  5.车内灭火。如果车内出现小的火灾，在不危及生命，并且乘客已经全部安全转移的前提下，驾驶员及志愿者可用车内的灭火器进行灭火。