交通兴,百业兴。眼下,起吊设备升降作业、施工车辆来回奔波、作业人员日夜坚守……伴随着施工设备的阵阵轰鸣声,国道G240线新会段、银洲湖高速、江门大道南(西)线等一批重点交通工程项目正热火朝天、紧张有序地建设中,抓质量、拼进度、破难点,新会区交通运输局坚持“项目为王”,全力以赴加快项目建设,不断织密交通发展网,推进圭峰会城、潭江、银洲湖西岸、银洲湖东岸四个一体发展区实现区镇一体、园镇融合,构建交通“内畅外联互通”新格局,促进交通路网提质升级,在高质量发展的道路上,唱响交通故事,铺就群众“幸福路”。
今年以来,新会区举全区之力推进“百县千镇万村高质量发展工程”建设,锚定“一年开局起步、三年初见成效、五年显著变化、十年根本改变”的目标要求,以推动区镇经济一体化改革为抓手,力争率先迈入千亿GDP强区,推动新会城乡区域协调发展向着更高水平和更高质量迈进。
为贯彻落实区委关于实施“新会区区镇经济一体化发展”的决策部署,高效推进公路、水路交通基础设施一体化建设,促进我区区镇一体发展区高质量发展,我局以全区四个“一体发展区”为主体,制定推动交通一体化发展工作方案,全面推进区镇公路、水路交通基础设施一体化规划建设,同时建立完善的交通一体化推进运行机制,统筹协调推进交通一体化工作。未来三至五年,形成我区区镇交通一体化发展新格局,形成区内30分钟快速交通圈,为新会高效推进“区镇经济一体化发展”提供坚实保障。
接下来,新会区交通运输局将多措并举,从五大方向着手,落地落实落细“百千万工程”计划。
一、以中开高速、银洲湖高速、国道G240、江门大道为核心,构建串联四大发展区的快速骨架网。
进一步强化与黄茅海通道、深中通道、港珠澳大桥等重大交通基础设施的互联互通。全力配合建成银洲湖高速新会段,快速串联圭峰会城、潭江、银洲湖西岸三大发展区,填补银洲湖西岸南北向高速公路空白,促进银洲湖西岸银湖湾滨海新区、大湾区国际职教城、粤澳(江门)产业合作示范区(新会新一代电子信息产业园)、银洲湖纸业基地一体化联动发展。加快推进国道G240线新会段建设,快速串联圭峰会城、潭江两大发展区,促进潭江发展区新会智造产业园大泽园区、凤山湖园区、罗坑园区(暂定名)以及硅能源产业园(暂定名)一体化联动发展。确保江门大道南(西)线双水段2024年建成通车,形成银洲湖西岸、圭峰会城两大发展区快速连接主通道,促进银洲湖西岸发展区融入江门大道发展轴。
2023江门大道南(西)线梅冈立交
目前,银洲湖高速已全线动工,已完成实体工程的63.2%,其中路基工程完成68.2%,桥涵工程完成80.8%,隧道工程完成91.4%。今年1~5月累计完成投资7.4元。国道G240新会段项目今年1~5月累计完成投资1.96亿元,目前正在开展已收地路段的清表土、换填处理和施工便道修筑;沿线跨线桥正在开展桩基础和下部结构施工;侨兴南隧道完成围蔽,进入隧道段软基处理施工。江门大道南(西)线双水段今年1~5月已累计完成投资6635万元,其中银鹭大桥西岸至基背段已基本实现双幅通车。
国道G240会城至牛湾段改建三期工程三和跨线桥主桥承台、墩柱施工(2023年3月)
国道G240线新会会城至牛湾段改建工程(三期)K461175涵洞钢筋绑扎(2023年4月)
二、以省道快速化改建项目为重点,继续织密四大发展区内畅外联快速覆盖网。
重点推进省道S532线鹤山址山至新会司前段改建工程项目前期工作,计划2023年启动项目建设,打造高标准一级公路,完善新会智造产业园凤山湖对外交通条件,助力潭江发展区打造产城高度融合的现代化新型城镇。加快推进省道S385线双水至罗坑段改建项目研究,完善新会智造产业园罗坑园区(暂定名)对外交通条件。推进省道S532线罗坑至双水段项目研究,推动大湾区国际职教城融入快速骨架网,助力职教城与全区产业园的融汇对接。开展省道银鹭大道东延线项目研究和配合市推进胜利路南延线项目研究,完善广东轨道交通产业园、江门高新区与三江睦洲融合发展区内畅外联交通网络,促进银洲湖东岸发展区一体化均衡发展。
三、以打破跨江瓶颈为突破口,畅通全区交通一体化关键节点。
2023年启动省道S272南镇大桥建设,促进银洲湖东岸发展区的均衡发展,改善与珠海市、中山市及其它周边区域的对外交通条件。谋划江门产业大道跨潭江南延至台山,进一步加强潭江发展区与银洲湖西岸发展区的交通连接,促进两大发展区融入江门产业大道发展轴。谋划启超大道跨银洲湖南延至双水,进一步推动圭峰会城发展区与银洲湖西岸发展区的一体化协调发展。谋划沙堆至罗坑公路银洲湖跨江通道,完善新会中部跨银洲湖联系通道,与深圳至南宁高速共银洲湖跨江通道走廊,释放银洲湖港口岸线资源,推动银洲湖东、西岸发展区的一体化协调发展。谋划沙堆至斗门莲洲跨江通道,完善银洲湖东岸发展区对外交通条件,进一步为银洲湖东岸发展区与珠海大型产业园区的联动发展提供支撑。
四、以潭江、银洲湖港口资源为抓手,打造水路一体化发展带。
2023年完成崖门出海航道二期工程建设,万吨级海轮全潮、2万吨级海轮乘潮可进入银洲湖,进一步打造银洲湖黄金水道。为满足未来临港产业、园区开发、物流仓储等水路运输服务需求。协助推进江门港总体规划修编,优化整合新会港区岸线资源,在银洲湖东、西两岸发展区规划建设功能全面、服务完善的公共码头。加快在建码头施工进度,加快古井华津码头、沙堆三和码头建设,年内建成古井穗花码头。力促规划码头动工,重点谋划古井作业区建设,切实提高公共码头服务能力,同时推动李锦记码头项目建设。推进岸线资源的可持续发展,为临港企业提供多元化交通运输服务。
五、以落实交通民生实事为动力,推动“四好农村路”提档升级
实施交通安全隐患整治工程是2023年市、区民生实事之一。今年我局对8个路段共52.35公里约170个隐患点开展道路交通安全隐患整治,超额覆盖2023年省民生实事下达的任务指标。项目于2022年12月开工建设,2023年3月完工,目前正在进行工程交工验收、项目结算等工作。此外,区交通运输局持续推进“四好农村路”建设,打造独具特色的“美丽农村路”。加快农村公路危桥改造,力促新马单渡改桥尽早完工。全面落实“路长制”,持续加强日常道路巡查和维护,强化道路通行的安全性,保障群众出行安全。
使用沥青洒布机、压路机进行路面修补
人民交通为人民。在加速建设“百县千镇万村高质量发展工程”的征途中,我局将继续紧抓“十四五”规划开局之年的有利时机,攻坚克难、奋力鏖战,做到交通重点项目“实施一批、储备一批、谋划一批”,推动地区交通互联互通,促进城乡交通一体化高质量发展,以更优质的交通服务助力人享其行、物畅其流,不断推进交通建设迈上新台阶,奋力当好现代化交通建设的开路先锋。