经过近段时间的紧密施工，11月14日，江门大道南（西）线“最后一公里”沙路村段主线顺利完成建设。至此，江门大道南（西）线银鹭大桥西岸至双水段全线贯通，这条串联会城城区与双水镇、罗坑镇、崖门镇及银湖湾滨海新区的“黄金通道”，不仅为新会百姓铺就便捷出行坦途，更为区域经济发展注入强劲新动能。
江门大道南（西）线一标段起于银鹭大桥西岸桥头，止于双水镇沙路村，全长18.33公里，采用一级公路技术标准，设计速度80km/h，双向六车道（部分路段双向八车道），桥梁荷载等级为公路-Ⅰ级。
作为原路扩宽工程，江门大道南（西）线紧邻村庄且交通环境复杂，涉及民房商铺拆迁、祠堂庙宇迁建及管线迁改等多重任务，征地拆迁协调之难堪称项目建设过程中的“最大拦路虎”。为攻克难题，区交通运输局和区政府工程建设管理中心联合施工单位锚定高质量、高标准建设目标，攻坚克难，多措并举，科学编制施工方案、优化施工流程，综合施策，整合各方力量，一难点一策，步步为营，积小胜为大胜，终于达成贯通目标。
在征地拆迁工作中，新会区相关部门主动作为，通过多次走访调研、召开专题会议，耐心细致开展政策解读与补偿协商，依法依规推进房屋征收，顺利完成民房征拆任务，切实实现“还路于民”，为项目顺利实施奠定基础。
在施工作业阶段，区交通运输局靠前指挥，统筹推进，组织施工单位采取“边通车、边导改”的施工方式，在严守质量与安全底线的前提下，全力推进项目建设，最终实现主线顺利贯通。
江门大道南（西）线主线顺利贯通，标志着新会片区交通骨架进一步健全，提升区域互联互通水平。该项目的建成，不仅补齐了内循环极为重要的一环，推动“百千万工程”深入实施，也必将大力促进银洲湖西岸产业集聚与发展，促进人流物流的流动与配置，为“十五五”时期加快发展注入强劲动力，同时，也服务于江门大广海湾区域战略，为深化江门产城融合、打造粤港澳大湾区西翼门户枢纽和珠西综合交通枢纽提供坚实的交通支撑。
