案　由：

新会大道车站岗路口位于侨兴南路与新会大道的交汇处，是一个交通位置非常重要的交汇路口。从会城侨兴南路往返新会轻轨站、新会新汽车站、尚雅学校、大润发等地，以及从开平、司前、大泽方向经新会大道往返江门的机动车都必须经过这个交汇路口。经过该路口的车辆非常多，造成该路口的交通压力本来很大。但由于该路口有两个转向车道地方规划不合理，导致该路口在上下班、上放学交通繁忙时段及下雨季节，拥堵非常严重。一个是：侨兴南路右转弯转入新会大道的路面过窄，右转车道位置不够。直行车辆只要有5、6台车候灯直行，就会挤占了右转弯车道，使得右转弯的车辆不能转弯；右转弯车辆不能转弯，又不得不停在直行车道上，阻塞了直行车辆过绿灯，形成互相堵塞的现象。每天早上7时左右，是从侨兴南路送学生到尚雅学校上学的高峰期，很容易形成车辆拥堵。送学生到尚雅学校上学的车辆绿灯时间不够过，形成堵塞。另一个是，新会大道往江门方向红绿灯前面的左掉头路口位置设置不合理。下班高峰期从新会大道在该路口掉头的车辆很多，掉头时又经常被对面直行的车辆挡住不能通行，掉头车辆长时间占用左转车道和直行车道，导致拥堵非常严重。

为此我们建议：

一，侨兴南路右转弯转入新会大道的右转弯道旁边规划上留有位置，有较为宽阔的花圃。建议充分利用这个位置，把花圃上的树木部分搬迁，将一部分花圃改成右转弯车道，从而扩宽右转弯车道，缓和因右转弯太窄引起的拥堵。

二、将新会大道往江门方向车站岗红绿灯前面的左掉头路口封闭。左掉头车辆直接并入前面的左转弯车道作导向通行。同时将左侧的花圃隔离带撤除100～200米，中间换成铁栏分隔带，留空位置延长左转弯与左掉头车道，这样可避免阻塞直行车通行。