新会区人民政府

关于大力发展微循环公交，倡导公交出行的建议

来源：本站发布日期：2017-01-10

提案人：伍群笑

根据《江门市公共交通一体化发展行动方案（2015-2020年）》，根据市民不同的出行需求，将全市公交线路分成直达快线、快速公交、常规公交及微循环公交等4个层次公交线网。我区目前前三个层次已初具规模，但第四个层次微循环公交还处于空白。

微循环公交，又称袖珍公交、社区巴士，不但其运行线路短，通常为5~10公里，单程甚至不足2公里；车型也很袖珍，小巴车型为主。微循环公交就好比是分布在公共交通网络中的毛细血管，构成城市大交通网络的一条条支线，疏通居民出行最后一公里。微循环公交主要采取高峰时段运营，早晚上下班高峰运行，周六日休息；在满足社区向商业区、农贸市场出行上，则采取全天运营方式。

我区旧城区道路狭窄，上下班（包括上学放学）高峰时段交通非常拥挤，尤其圭峰路、育才路、惠民路一带，因几所学校比较集中，上学放学时段家长接送学生的车辆非常多，而现行的公交线路由于线路长，耗时多，未能满足学生尽快上学放学的需求。微循环公交正好解决这些问题。

建　议：

试开通早晚高峰以圭峰路、育才路、惠民路等一带为目的地的微循环公交线路，接驳几大生活小区，倡导学生坐公交上学，减少家长接送车辆，减轻交通压力。