江门大道南（东）线主辅道有望9月底全线通车

　　江门市重大项目建设传捷报！江门联通粤港澳大湾区兄弟城市的交通要道——江门大道南（东）线的全貌已展现眼前。据介绍，项目目前正开展全线照明工程、交安设施（路面划线等）、绿化种植土回填等施工，计划9月底前完成交工验收并具备主辅道全线通车条件，进一步助力江门市构建向周边区域辐射发散的快速路网，拉开城市发展框架。

　　江门大道南（东）线自北向南，主要沿现S270线金门公路进行快速化改造，起点顺接江门大道五邑路至三江段终点，沿线途经新会区三江镇、古井镇、沙堆镇，终点止于南门大桥前，是新会区的重要干道。项目全长28.565公里，工程采用一级公路标准，除起点至虎坑大桥段采用双向八车道外，其余路段均采用双向六车道，设计速度为80公里/小时，全线采用沥青混凝土路面。

　　据江门大道南（东）线二标段项目常务副经理兼总工程师田亚洲介绍，该工程项目总投资约35.2亿元，2018年9月正式开工建设，主线已于2021年底建成试通车。目前包括辅道在内的全线主体工程已施工完成，正在组织进行剩余收尾工程施工工作，预计9月份完成工程交工验收工作并具备通车条件。

　　据悉，广佛江快速通道江门段（江门大道）工程是省、市重点建设项目，也是江门市贯彻省委、省政府“珠西战略”，主动对接珠三角和珠江西岸有机融合的重要通道。项目全线呈双“Y”字型，全长约123公里。大道自北向南贯穿了占江门市70%经济总量的4个城区（东部蓬江区、江海区、新会区、鹤山市）和六大产业园区（鹤山工业新城、江沙示范园区、滨江新区、江门国家高新区、银洲湖新城、大广海湾经济区），串联了珠江西岸8条高速公路，对接区域内深中通道、港珠澳大桥等重大交通设施。江门大道东北方向通过江顺大桥连接佛山快速路网和广州绕城高速，快速连接珠三角核心区；向东接广中江高速，38公里可到达南沙，连接中开高速、深中通道，80公里可到达深圳机场；东南向接西部沿海高速，60公里可对接港珠澳大桥珠海岸（110公里可到达香港）；西北向接佛开高速和国道325线，向西接江肇高速、江罗高速；西南向接西部沿海高速至大广海湾区。

　　江门大道南（东）线主辅道的全线通车，不仅大大方便蓬江、江海、新会、台山、鹤山等县（市、区）之间的互联互通，畅通江门城市路网“动脉”，更是连接广佛肇和珠中江两个经济圈的重要通道，对促进粤港澳大湾区经济社会发展发挥着重要作用。