春运小高峰护航“新会制造”，江门边检助力船舶扬帆出海

　　新春将至，新会辖区口岸出入境业务迎来春运小高峰。作为区域重要货运枢纽，新会港近期货物吞吐量、船舶出入境航次持续攀升，港口码头一派繁忙景象。为保障口岸高效畅通，江门边检站主动靠前服务，开设船舶出入境“快速通道”，实现通关手续“零等待”，助力“新会制造”扬帆出海。

　　2月4日上午，新会港码头与银湖码头汽笛长鸣。由中交四航局江门航通船业有限公司（下称“江门航通”）新造的“伊丽莎白”轮，以及江门市南洋船舶工程有限公司（下称“南洋船舶”）新造的“太阳贸易者”轮，在江门边检站民警的全程监护与目送下，缓缓驶离码头，开启首次远洋航行。与此同时，两大码头内船舶往来穿梭、装卸有序，尽显春运期间口岸货运繁忙的火热图景。

　　尽管临近春节，但南洋船舶厂区内始终干劲十足。巨大的龙门吊与各类吊车协同作业、不停运转，工人们坚守岗位赶制订单，生产线上一派热火朝天。“2025年，公司累计交付船舶32艘，总载重吨接近130万吨，实现产值63.53亿元、出口额9.19亿美元；2026年预计交付33艘，目前订单已排至2029年，生产计划饱满。”南洋船舶董事副总经理朱继雷的话语中，满是企业蓬勃发展的信心。

　　银洲湖畔的出口热潮，并非南洋船舶“一花独放”。作为国家级专精特新“小巨人”企业，江门航通早已成为江门海工装备产业走向世界的一张亮眼名片。近年来，公司累计建造交付港航施工船舶、海洋工程辅助船、液货运输船等各类特种船舶超400艘，打造了一系列“国之重器”。“2025年公司出口船舶10艘，出口额达15亿元，同比激增328%；当前在手船舶订单超40艘，工期已排至2028年，发展势头持续向好。”公司总经理黄红宇的介绍，彰显了“新会制造”的硬核实力与出海底气。

　　针对“伊丽莎白”轮和“太阳贸易者”轮两艘新造船舶“交付即出境”的紧急需求，江门边检站精准对接企业痛点，直面新造船舶交接流程繁琐、标准严苛、交付与出境衔接难度大等诸多挑战，主动响应、靠前服务，为新造船舶“量身定制”专属服务清单。通过推行“一船一策”精细化查验模式，高效完成手续申办指导、船体安全检查、船员及船舶出境边防查验等全流程工作，实现新造船舶从交付到出境的无缝衔接，全力保障企业出口订单按时交付。

　　服务靠前一步，便利升级一分。一直以来，江门边检站坚持以企业发展需求为导向，精准回应港口及外贸企业对优化通关环境、降低运营成本的迫切期盼。临近春节，边检站进一步主动对接驻地各大船厂年度生产计划与出口需求，提前掌握新造船舶出口时间表，科学调配警力、优化勤务安排，从核查监管、前沿查验、船体检查等关键环节入手，持续规范查验流程、细化查验标准、提升勤务效能，以高效、便捷、安全的边检服务，全力助推新会海洋装备制造业走出国门、驶向深蓝，为地方外贸经济高质量发展注入强劲动力。